Table of Contents DME 7.8 · Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Table of Contents DME 7.8 Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 880 2102 P1250. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 882 Boost Pressure Control Deviation - Above Limit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 882 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 882 2102 P1255. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 883 230 Boost Pressure Characteristic, Upper Value Exceeded - Above Limit. . . . . . 883 Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 883 6953 P1265. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 884 301 Airbag signal - signal implausible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 884 Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 884 2470 P1266. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 886 409 Fuel shutoff function monitor - signal implausible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 886 Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 886 1536 P1324. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 887 325 Position of Camshaft in Relation to Crankshaft, Bank 2 – Below Limit. . . . . . 887 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 887 325 Position of Camshaft in Relation to Crankshaft, Bank 2 – Above Limit. . . . . . 887 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 889 1536 P1325. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 891 178 Camshaft Adjustment, Bank 2 – Signal Implausible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 891 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 892 178 Camshaft Adjustment, Bank 2 – Below Limit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 893 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 894 178 Camshaft Adjustment, Bank 2 – Above Limit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 895 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 896 1536 P1328. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 898 Inlet camshaft output stage – open circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 898 Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 898 1536 P1331. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 900 Inlet camshaft output stage, bank 2 - open circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 900 Diagnosis/troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 900 1536 P1340. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 902 322 Position of Camshaft in Relation to Crankshaft, Bank 1 – Below Limit. . . . . . 902 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 902 322 Position of Camshaft in Relation to Crankshaft, Bank 1 – Above Limit. . . . . . 902 Diagnosis/Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 904 1536 P1341. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906 174 Camshaft Adjustment, Bank 1 – Signal Implausible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906 Table of Contents Page 24 Printed in Germany, 06/2000