Auxiliary Shaft Seal|Service and Repair|Page 1807

Page 2 4. Turn the engine on the crankshaft belt pulley clockwise until the bore 1 TDC (top dead centre) in the belt pulley is aligned with the fixing bore on the crankcase. Position or fix with special tool fixing pins No. 9595/1 -see Figure- . Use short fixing pin. 5. Remove camshaft closure caps from cylinder bank 1 - 3. The closure cap of cylinder bank 1 - 3 is located on the flywheel side. Drive small screwdriver into centre of the closure cap and lever off the cap. 6. Check basic camshaft adjustment -arrow- . If the position is not correct, remove the dowel pin and turn the crankshaft a further 360 degree in clockwise direction. Fix belt pulley again with fixing pin. View from the flywheel side 7. Turn primary chain tensioner out of the crankcase, cylinder bank 4 - 6. 8. Turn secondary chain tensioner out of the cylinder head 1 - 3. 9. Undo intermediate shaft flange. Unscrew the three fastening screws M6 x 20 on the intermediate-shaft flange. Undo the M8 x 1 lock nut with the socket wrench No. 9110 -see Figure- . At the same time, counter with a suitable screwdriver in the slotted threaded pin.