Auxiliary Shaft Seal|Service and Repair|Page 1808

Page 3 10. Position and align special tool retaining device No. 9642 -see Figures- . Tensioning the retaining device 11. Carefully press the intermediate shaft off, for instance with two angle screwdrivers -see Figure- . Proceed carefully so as not to damage the sealing surfaces. Install Sealing Ring For Intermediate Shaft 1. Check crankcase bore for sharp edges. Break off (deburr) any sharp edges on the crankcase bore (intermediate shaft flange) with polishing cloth or an oilstone. 2. Grease the new sealing ring slightly with Optimoly MP3 (available from Porsche Parts Service) and insert in the groove of the intermediate shaft flange. NOTE: The sealing ring must not be twisted and must not be pulled over sharp edges of the flange. 3. Position intermediate shaft flange on the bore and affix with new micro-encapsulated hexagon-head bolts. NOTE: - Do not exert any pressure on the threaded pin when pushing in the intermediate shaft flange, as the threaded pin might otherwise be pressed inward into the intermediate shaft. - As soon as the threaded pin projects at the intermediate shaft flange, screw the new lock nut into position. 4. Position and align special tool retaining device No. 9642 -see Figure- . Centre intermediate shaft and intermediate shaft flange by turning the crankshaft to and fro a little ( max. 2 degree to 3 degree , remove dowel pin from the belt pulley first).