Air Injection Control Valve|Service and Repair|Page 2860

Page 8 14. Remove cable plug of the oil level sender and remove the aluminium spacer sleeve -2- . Unscrew 2 M6 x 16 hexagon-head bolts -1- for the air line on cylinder head 4 - 6, remove air line and metal seal. 15. On cylinder bank 1 - 3, remove the wire retainer from the intake pipe -3- by unclipping the wiring harness and unscrewing the M6 hexagon-head bolt. Disconnect vacuum line from the anti-run-on valve -1- . Using spring-band pliers, remove the clamp from the hose to the secondary air pump -2- and pull off the hose. 16. Undo the screw on the vacuum reservoir with a crosshead screwdriver -arrow- and press the vacuum reservoir to the rear. 17. Unscrew the 2 M6 x 20 hexagon-head bolts for the distributor housing on the cylinder head 1 - 3. Unclip switch-over valve on distributor housing. Remove distributor housing with check valve from the engine. Installing Anti-run-on Valve And Check Valve 1. Clean the sealing surfaces on both cylinder heads with a clean cloth soaked in cleaning fluid (e.g. solvent naphtha, acetone). 2. Prepare new parts for installation. Mount anti-run-on valve (combination valve) with seal and 2 M6 x 16 hexagon-head bolts on the distributor housing. Tightening torque 10 Nm (7.5 ftlb.) The illustration shows the new distributor housing with anti-run-on valve (combination valve), seals and screws