Tires/Wheels - Handling Instructions After Damaged|Page 4688

Page 1 Technical Service Bulletin # 4440 Date: 980821 Tires/Wheels - Summer Usage Summary 911 (996) 2/97 4440 Binder - 4, Running Gear Date: 8-21-98 Summer Tire / Wheel Summary Vehicle Type: 911 Carrera (1996) Model Year: As of 1999 (X) Concern: Approved Summer Tire Manufacturers and Types Information Tire Size Manufacturer/Type Comments 205/50 ZR 17 Bridgestone S-02 N3 uni-directional and Continental Sport Contact N1 side-directional 255/40 ZR 17 Michelin MXX3 Pilot SX N1 DOT marking outboard Pirelli P-ZERO Direzionale N2 uni-directional Pirelli P-ZERO Asimmetrico N2 side-directional Notes regarding Pirelli P-ZERO N2 tires: Direzionale N2 = front axle only Asimmetrico N2 = rear axle only 225/40 ZR 18 Bridgestone S-02 N2 uni-directional and Continental Sport Contact N1 side-directional 265/35 ZR 18 Michelin Pilot Sport N0 uni-directional Pirelli P-ZERO Asimmetrico N3 side-directional The installation of spacer rings to increase a vehicle's track width or to equalize offset is not recommended by Porsche. Porsche will accept no liability for damage resulting from the use of non-approved spacer rings. Please inform your customers about the hazards of such installations. Do not perform any aftermarket installations. "N0", "N1", "N2", "N3" indicates a specification identification of the tires. The complete "N" number must be present and visible on the outside of the tire side wall near the type-designation. Only use tires of the same manufacturer, tire type and "N_" specification on one vehicle. Observe tire markings on side wall for correct mounting: Arrow with inscription "Rotation" = directional Inscription "inside\outside" = side-directional When markings are omitted on the side wall, mount the tire in such a manner that the DOT inscription is visible from the curb side. Inflation Pressures 17 Inch Wheels 18 Inch Wheels Emergency Spare Wheel Front: 2.5 bar 2.5 bar 4.2 bar Rear: 2.5 bar 3.0 bar 4.2 bar The above tire pressures are valid only for tires approved by Porsche. Tire pressures must be checked and adjusted cold (approximately 20 degrees Celsius or 68 degrees Fahrenheit). Tire pressures can never be lower than what is specified above.