Convertible-Top Compartment Lid Drive

Page 1 Convertible Top Deck Lid Motor: Service and Repair Convertible-Top Compartment Lid Drive Removal Move the convertible top to service position prior to removal. 1. Move convertible top rearward by means of the electric motor until the convertible-top compartment lid has reached the rear end position. Move convertible top forward by means of the electric motor until the convertible-top compartment lid moves forward. Then interrupt closing operation. 2. Disengage left and right tension cables and fold up the tension bow. The convertible top must no longer be electrically operated in this position. 3. Remove the cover over the drive. Pull off the plastic funnel and undo the two M6 hexagon nuts. Disconnect the electrical plug connection of the control module. Fig.1 4. Pull the motor backwards out of the bracket and loosen and remove the hexagon thread bolts. 5. Pull motor forwards out of the toothing. Installation 1. Set the potentiometer to 6.2 K Ohms before installing the motor. 2. Connect a commercially available digital multimeter to pin 3 (blue/yellow) and pin 5 (red/black). 3. Remove the potentiometer from the motor and turn on the toothing until it reaches a value of 6.2 K Ohms 4. Install potentiometer and motor. Tightening torque for: Hexagon thread bolts M5 6 Nm ( 4.5 ft lb. ) Hexagon nuts M6 10 Nm ( 7.5 ft lb. ) 5. Once the motor has been installed, the potentiometer must be recalibrated with the Porsche System Tester 2. 6. The values between pot. 2, calibration value 1, and pot. 2, calibration value 4, are calculated in percent by the convertible-top control module. Pot. 2, CTCL - Pot. 2 calibration value 1 Tester display must be greater than > 1.0 volts - Pot. 2 calibration value 2 - Pot. 2 calibration value 3 - Pot. 2 calibration value 4 Tester display must be smaller than < 3.9 volts