Intermediate Shaft - Chain & Seal Modification

Page 1 Balance Shaft Chain: Technical Service Bulletins Intermediate Shaft - Chain & Seal Modification 911 (996) 10/00 1551 Binder - 1, Engine, Part 2 11-10-00 New Drive Chain and Seal for Intermediate Shaft Vehicle Type: 911 Carrera (996)1911 Carrera 4 (996) Model Year: As of 1999 (X) Concern: Drive chain and seal for intermediate shaft modified. Information: To reduce engine noise, the drive chain for the intermediate shaft (primary drive) has been changed from a roller-type chain to a tooth-type chain (figure 1). The changes were introduced into production on August 15th, 2000, as of engine number. M96.04 66 1 00501. The sealing ring on the bearing flange for the intermediate shaft has been changed from an 0-ring (figure 8) to a 4 mm wide sealing ring with three sealing lips (figure 9). The changes were introduced into production on September 12th, 2000, as of engine number M96.04 66 1 02729 Note : As indicated by the engine number, about 2228 engines in the MY 2001 have the older style intermediate shaft seal. The new style seal, which includes a modified bearing flange, is to be used for repairs on earlier engines. The old style seal is no longer available. Repair: Camshaft drive: The following parts have been changed because of the conversion to the tooth-type chain for intermediate shaft drive: 1 - Drive chain for intermediate shaft 2 - Crankshaft 3 - Intermediate shaft 4 - Chain tensioner Note : Roller-type chains remain in use for driving the camshafts.